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要說現(xiàn)在MPV市場的大佬是誰，不是智商稅一樣的豐田埃爾法，也不是曾經(jīng)一手遮天的別克GL8，而是騰勢D9！

​3月6日，東風日產探陸首批車主交車儀式暨探陸家用戶共創(chuàng)啟動大會在廣州長隆國際會展中心盛大舉行。

理想汽車走出舒適區(qū)的處女作——理想MEGA，似乎并沒有在市場取得預期效果。

真是卷瘋了！今天，啟源A07真香版重磅登場，價格直接打到了13.59萬元，可以說是給了比亞迪一個下馬威。

3月6日，“顛覆純電，躍級而來”——長安啟源A07真香版正式上市。本次為用戶帶來3款純電車型，分別為515精英版、515尊貴版、710旗艦版，官方指導價13.59-15.99萬元。

2024年甲辰龍年，我愿稱之為新能源汽車市場定局之年！

​2024年3月1日，萬眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來了。

有一款重量級的黑馬車型即將誕生，那就是啟源A07真香版。

比亞迪唐DM-i榮耀版來了，感到壓力的恐怕除了一眾合資燃油車外，就要數(shù)領克08 EM-P了。

隨著消費者對新能源汽車的認可度的不斷提升，可加油可充電的插電式混合動力車型，憑借可油可電且超低的出行成本而大受歡迎。

比亞迪漢榮耀版這是要和特斯拉死磕的節(jié)奏呀，其EV純電版的指導售價區(qū)間是17.98-24.98萬元，價格和舊款相比有著較大幅度下探。

在剛剛過去的2月，車圈有兩個熱度很高的話題，一個是比亞迪的“榮耀”，一個是小米SU7的“定價”。

近日，國內中大型車市場迎來兩款全新車型，分別是比亞迪漢榮耀版以及新款極氪001。

3月1日，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市，推出5款車型，售價10.98萬元—13.98萬元，對比之前的入門級車型，售價直降2萬元。

比亞迪突如其來的策略調整，開啟了國內車市史無前例的“價格戰(zhàn)”，車企們紛紛響應，相繼推出降價、補貼等優(yōu)惠措施，甚至出動中期改款來應對。比如最近上市的極氪...

不知不覺已經(jīng)進入2024年第三個月了，農歷春節(jié)之后的汽車市場已經(jīng)被各種“卷王”重塑了n遍價值體系了。

3月4日，元PLUS榮耀版正式上市，共5款車型，官方指導價11.98萬元—14.78萬元。此次，元PLUS榮耀版攜顏值煥新、智能進階壓軸登場——全球首發(fā)黑騎士款外觀內飾，...

​最近，咱們中國車圈真是“不太平”，比亞迪率先打起價格戰(zhàn)，7.98萬元的秦PLUS榮耀版橫空出世，把市場攪得昏天黑地

理想MEGA售價55.98萬元，我敢肯定這個售價超過絕大多數(shù)人的預期。

3月2日，“零跑C10暨2024新品全家桶煥新發(fā)布會”在杭州正式舉辦，除了全新C11、全新C01、全新T03，備受期待的零跑C10也正式上市。