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2022自主展望長(zhǎng)城奇瑞放大招五菱瞄準(zhǔn)美女

2022年01月07日 09:47
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不尋常的2021已然結(jié)束,而接下來(lái)新的一年將是充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年:“芯片”成為2021困擾所有車(chē)企的噩夢(mèng),而自主品牌會(huì)不會(huì)在“虎年”發(fā)力,例如長(zhǎng)城推出復(fù)古風(fēng),奇瑞打造全新產(chǎn)品“OMODA”走上時(shí)尚潮流的前沿,最后,五菱宏光MINI EV推出“敞篷版”以全新的定位喚醒小姐姐,今天就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下這三款有望成爆款的車(chē)型。

 

WEY 圓夢(mèng)

產(chǎn)品亮點(diǎn):復(fù)古風(fēng)與科技感兼?zhèn)?/strong>

長(zhǎng)城汽車(chē)從設(shè)計(jì)中庸風(fēng)格至如今個(gè)性潮派,特別是它推出的高端“WEY”系列,緊貼消費(fèi)者需求,例如去年成都車(chē)展上的一款以上世紀(jì)復(fù)古風(fēng)為定義的新車(chē),著實(shí)讓人眼前一亮,這款車(chē)被網(wǎng)友投票命名為“WEY圓夢(mèng)”。

2022自主展望

從外觀(guān)方面看,WEY圓夢(mèng)采用大面積橫幅式中網(wǎng),圓形大燈采用LED光源,日間行車(chē)燈擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面以圓潤(rùn)造型為主,整體線(xiàn)條流暢,值得關(guān)注的是,WEY圓夢(mèng)的密輻條輪轂是亮點(diǎn),整車(chē)的造型辨識(shí)度極高。

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從內(nèi)飾方面對(duì)比,這款車(chē)的內(nèi)飾值得關(guān)注,圓夢(mèng)內(nèi)飾偏向于復(fù)古風(fēng)格,搭載全液晶儀表,中央大尺寸顯示屏,采用當(dāng)下最流行的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。走進(jìn)車(chē)內(nèi)后直接拉回現(xiàn)代感,內(nèi)飾典雅不失氣派,重點(diǎn)副駕駛擁有娛樂(lè)系統(tǒng),符合當(dāng)下年輕人的風(fēng)格。

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小結(jié):WEY圓夢(mèng)采用經(jīng)典老爺車(chē)的形態(tài)令人印象深刻,另外與現(xiàn)代車(chē)不同的是,當(dāng)其他品牌追求科技感與智能化時(shí),長(zhǎng)城用一輛復(fù)古車(chē)反其道行之。復(fù)古設(shè)計(jì)毫無(wú)違和感,以復(fù)古風(fēng)懷舊潮流元素,俏皮可愛(ài)的內(nèi)飾科技感十足,當(dāng)復(fù)古與科技兩者融合在一起能否打開(kāi)新的市場(chǎng),至少WEY圓夢(mèng)看懂當(dāng)下年輕人追求的時(shí)尚與潮流。

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奇瑞OMODA 5

產(chǎn)品亮點(diǎn):鯤鵬動(dòng)力1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、奇瑞全新全球化產(chǎn)品

論自主品牌綜合實(shí)力,奇瑞作為“直男”形象,以低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格成為行業(yè)內(nèi)的寶藏男孩,外形一直成為被吐槽的焦點(diǎn)。

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自今年廣州車(chē)展中亮相一款全新的全球化產(chǎn)品“OMODA”,打破“只看內(nèi)在不看臉”的格局,作為顛覆奇瑞以往風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言,OMODA 5的外觀(guān)采用“Art in motion”設(shè)計(jì),前臉采用無(wú)邊界設(shè)計(jì),搭配鉆石矩陣式格柵,且進(jìn)氣格柵類(lèi)似于倒梯形,富有侵略感的同時(shí),讓整個(gè)車(chē)前臉看上去犀利無(wú)比。

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此外,OMODA 5采用溜背式設(shè)計(jì),車(chē)身側(cè)面擁有肌肉感線(xiàn)條,全黑色的輪轂與車(chē)尾部的尾翼交相呼應(yīng),從整體看,這款SUV偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,設(shè)計(jì)前衛(wèi),采用當(dāng)下流行三幅式方向盤(pán),且視覺(jué)方面沖擊力拉滿(mǎn)。

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從動(dòng)力方面對(duì)比,OMODA 5將搭載鯤鵬動(dòng)力1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW,最大扭矩為290N-m,作為搭載奇瑞自主研發(fā)旗艦發(fā)動(dòng)機(jī),以“快、強(qiáng)、省、好”競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。不過(guò)在細(xì)節(jié)上,OMODA 5整車(chē)的視覺(jué)寬度更有沖擊力,運(yùn)動(dòng)逼格拉滿(mǎn)。并且在未來(lái),也會(huì)推出純電動(dòng)與混動(dòng)版本,燃油車(chē)只是良好的開(kāi)端,作為奇瑞有序列產(chǎn)品,對(duì)于消費(fèi)者而言,都將是一次不錯(cuò)的體驗(yàn)。

小結(jié):作為自主品牌外形最低調(diào)的奇瑞,2022將拉開(kāi)新的序幕,OMODA 5無(wú)論是從產(chǎn)品力、發(fā)動(dòng)機(jī)還是外觀(guān),都會(huì)讓不少消費(fèi)者選擇這臺(tái)車(chē),奇瑞新的一年要放大招了。


五菱宏光MINI EV敞篷版

產(chǎn)品亮點(diǎn):敞篷設(shè)計(jì)、同級(jí)別尺寸最大

五菱宏光MINI作為新一代神車(chē),抓住了當(dāng)下消費(fèi)者的心態(tài)。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,五菱宏光MINI在2021年1-11月份共銷(xiāo)售370740輛,月銷(xiāo)量33703輛,月銷(xiāo)量領(lǐng)先第二名微型車(chē)27612輛,數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。五菱宏光MINI滿(mǎn)足了消費(fèi)者需求,如今敞篷版的亮相,正式向新的領(lǐng)域大步邁進(jìn),降低“敞篷車(chē)”門(mén)檻的同時(shí),可愛(ài)懵懂的外觀(guān)目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)小姐姐,不得不承認(rèn),五菱太會(huì)撩人了。

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從外觀(guān)方面對(duì)比,前臉部分概念車(chē)與實(shí)車(chē)有所不同,概念車(chē)上環(huán)狀車(chē)燈已改為Y形樣式,且在A柱與座椅等位置設(shè)計(jì)不同的顏色。同時(shí)中部黑色飾板面積減小,12英寸輪圈則是五菱宏光MINI一大賣(mài)點(diǎn)。至于內(nèi)飾部分,該車(chē)采用雙10英寸連屏設(shè)計(jì),中控區(qū)保留實(shí)體按鍵,讓人一目了然的同時(shí),以“一鍵啟動(dòng)”頂棚帶來(lái)良好的體驗(yàn)感。

2022自主展望

從空間方面對(duì)比,五菱敞篷車(chē)長(zhǎng)寬高分別為:3059*1521*1614mm,軸距達(dá)到2010mm,整備質(zhì)量1100kg,對(duì)比之前MINI普通版車(chē)型車(chē)長(zhǎng)多出139mm,軸距提升70mm,對(duì)比同級(jí)別的車(chē)型,這樣的尺寸設(shè)定只有一個(gè)“大”來(lái)形容。敞篷所帶來(lái)的加持,無(wú)疑成為促進(jìn)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲的關(guān)鍵。從動(dòng)力方面對(duì)比,該車(chē)搭載一臺(tái)30kw電機(jī),車(chē)速極限可達(dá)100km/h,同樣對(duì)比同級(jí)別車(chē)型,這樣的配置還算比較有誠(chéng)意。

2022自主展望

小結(jié):在五菱宏光MINI敞篷版面前,先說(shuō)幾個(gè)標(biāo)簽吧,同級(jí)別尺寸最大、內(nèi)飾足夠豪華,對(duì)于喜好可愛(ài)的外形,時(shí)尚的設(shè)計(jì)小姐姐而言,的確可以重點(diǎn)關(guān)注一下。


寫(xiě)到最后

不難發(fā)現(xiàn),上述提到三款車(chē)型特點(diǎn)分工均有不同。如果你想要復(fù)古風(fēng)且不失豪華,長(zhǎng)城WEY能夠幫你“圓夢(mèng)”;如果你考慮外觀(guān)與發(fā)動(dòng)機(jī),奇瑞這款SUVOMODA 5整體的感覺(jué)不錯(cuò);最后想收獲一批美女粉絲,五菱宏光MINI敞篷版則讀懂了人心。

虎年將到來(lái),對(duì)于新車(chē)有什么想法或意見(jiàn),請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言,感謝車(chē)友們的支持!

 

 

 

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