說起阿斯頓·馬丁這個(gè)品牌，大家第一時(shí)間想到的，肯定是《007》電影系列里詹姆斯·邦德駕駛的各款跑車，可以說是007御用座駕了。這個(gè)英國(guó)老牌跑車制造商一直在致敬經(jīng)典款式，最近又推出了全新的Valour車型，全球限量110臺(tái)，旨在紀(jì)念阿斯頓·馬丁品牌110周年。

看一眼這個(gè)外觀，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Valour的造型跟最近幾年的阿斯頓馬丁都不太一樣，雖然有著流線型的設(shè)計(jì)，但處處都有80年代經(jīng)典的棱角元素，看起來非常硬朗。馬丁方面表示，Valour的設(shè)計(jì)靈感來自于1977年的初代V8 Vantage跑車，以及1980年的RHAM/1勒芒耐力賽車。

這就是給人的即視感——柔美中帶著堅(jiān)毅的氣質(zhì)，硬朗中又透著內(nèi)斂的圓潤(rùn)。把古典跑車的特質(zhì)與現(xiàn)代跑車的科技相融合，這是眼下很多豪華車品牌都在做的事情。

雖然大燈位置的氣動(dòng)造型是異形的，但大燈本身是圓形，這就很令人舒適。要知道現(xiàn)在車子為了追求低風(fēng)阻與高行人安全性，大燈都被設(shè)計(jì)成了“瞇瞇眼”，看起來非常怪異。而Valour的大燈就是圓圓的，不僅炯炯有神，而且高度還原了50年前眾多經(jīng)典跑車的風(fēng)格，真的是爺青回了。

仔細(xì)看車頭蓋，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它并不是平板一塊，而是有著復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)定。從前臉中網(wǎng)進(jìn)入的空氣，可以快速的從大燈處的氣流通道散出，同時(shí)還會(huì)從車頭蓋中部的寬大開口出散出，不僅能給LED大燈組與前剎車系統(tǒng)降溫，還能降低迎面阻力。

要知道，初代V8 Vantage跑車可是沒有這么復(fù)雜的氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)的�？纯催@些碳纖維擾流板與氣流通道，就能理解阿斯頓·馬丁的工業(yè)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)了，在WEC耐力賽、GT系列賽、F1方程式賽場(chǎng)上都有不錯(cuò)的成績(jī)。

平滑順暢的車頂，在后部同樣有三段式的氣流通道。

從這個(gè)角度看，Valour確實(shí)很有上世紀(jì)七八十年代那種經(jīng)典跑車的優(yōu)雅之美。

值得一提的是，Valour的尾部也有著性感的鴨尾式擾流板，不像夸張的主動(dòng)式尾翼，復(fù)古味兒一下子就上來了。logo鑲嵌其中，下方則是水平的大燈設(shè)計(jì)，擴(kuò)散器尺寸也相當(dāng)大，中置3出排氣布局非常經(jīng)典。

輪轂的樣式也非常有味道，21英寸蜂窩狀鋁合金鍛造輪轂的美感簡(jiǎn)直棒極了，配備的是米其林Pilot Sport5系列輪胎，前輪規(guī)格275/35 R21，后輪規(guī)格325/30 R21。

雖然是一輛高性能跑車，雖然是現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，但Valour的內(nèi)飾部分不僅有常用的碳纖維，也有象征著古典與品質(zhì)的皮革、實(shí)木，羊毛花呢材質(zhì)的座椅覆蓋也非常有質(zhì)感。論格調(diào)，阿斯頓·馬丁一直都是世界一流。

檔把的實(shí)木材質(zhì)與不銹鋼本體，還有內(nèi)置LED燈的引擎開關(guān)，在大量碳纖維材料的環(huán)繞之下更是顯得極具視覺沖擊力。

在動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁Valour搭載的是5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率715馬力，峰值扭矩753牛米，匹配6速手動(dòng)變速箱。注意是手動(dòng)變速箱！這就更加復(fù)古了。另外，Valour還將配備限滑差速器、自適應(yīng)減震器、底盤防傾桿等配置，讓整車的操控性可以承受住715馬力的狂暴性能。

這樣一臺(tái)既有著古典主義美學(xué)，又有著現(xiàn)代材料科技加持的阿斯頓·馬丁Valour，是不是能入你的眼呢？現(xiàn)在很多車廠都在玩復(fù)古，都在致敬經(jīng)典，可以說，潮流就是個(gè)輪回！