作為出身名門，背靠華為、寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車三大巨頭的造車新生代，阿維塔自帶熱度光環(huán)，旗下產(chǎn)品在CHN平臺(tái)的深度賦能下，無(wú)論是在智能化亦或是機(jī)械化層面都有著極為出色的表現(xiàn)。如今為了在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)慘烈的市場(chǎng)環(huán)境繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，阿維塔及其背后的長(zhǎng)安汽車決定，玩一把大的！

12月12日，阿維塔科技宣布，長(zhǎng)安汽車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮將兼任阿維塔科技董事長(zhǎng)，譚本宏不再擔(dān)任阿維塔科技董事長(zhǎng)兼CEO職位，出任長(zhǎng)安汽車黨委副書(shū)記。此外，長(zhǎng)安汽車副總裁王孝飛，也將協(xié)助阿維塔科技董事長(zhǎng)，在公司企業(yè)經(jīng)營(yíng)、重大項(xiàng)目推進(jìn)、關(guān)鍵業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)等方面開(kāi)展工作，形成由朱華榮掌舵方向、王孝飛把控實(shí)施的新管理體系。

此次職位變更消息一出，迅速在網(wǎng)上引起熱議，“朱董事長(zhǎng)親自掛帥指揮，充分表明了阿維塔對(duì)于長(zhǎng)安汽車的重要性！”“這下阿維塔也是長(zhǎng)安的親兒子了，接下來(lái)肯定是要有大動(dòng)作的！”“長(zhǎng)安汽車的老大親自兼任阿維塔董事長(zhǎng)，阿維塔受重視程度已達(dá)到長(zhǎng)安內(nèi)部最高級(jí)別了�！焙芏嗑W(wǎng)友對(duì)這次阿維塔換帥帶來(lái)的改變，基本都是持以樂(lè)觀態(tài)度。

據(jù)悉，譚本宏在任期間，在阿維塔品牌籌備、品牌高端化戰(zhàn)略定位以及產(chǎn)品矩陣搭建等方面成績(jī)斐然，為阿維塔在高端市場(chǎng)的立足及成長(zhǎng)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。如今在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)近乎白熱化、長(zhǎng)期主義式微的非常時(shí)期，穩(wěn)健遠(yuǎn)不如進(jìn)攻更適合生存，擁有鐵血手腕和近40年豐富管理經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮“掛帥”，必然會(huì)將阿維塔推向新的高度。

其執(zhí)掌長(zhǎng)安汽車后發(fā)起的第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，開(kāi)啟了向智能低碳出行科技公司的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了規(guī)�；�、效益化、高質(zhì)量發(fā)展化的全面提升，而長(zhǎng)安汽車也在此期間成為第一家實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量破2000萬(wàn)輛的汽車企業(yè)，為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。

非常時(shí)期采用非常手段，在這個(gè)求生存時(shí)代，與其說(shuō)朱華榮是為了阿維塔的崛起掛帥出征，倒不如說(shuō)是阿維塔需求朱華榮這樣的人物來(lái)賦能推動(dòng)。

阿維塔急需樹(shù)立人設(shè)

定位高端智能品牌的阿維塔，是長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代和華為三大巨頭在2021年8月聯(lián)合打造的全新高端汽車品牌，作為含著金鑰匙出身，且在技術(shù)、資金、研發(fā)營(yíng)銷等方面也不用發(fā)愁的創(chuàng)二代品牌，阿維塔一直都保持著穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

其首款車型阿維塔11自去年8月份上市以來(lái)，依托CHN平臺(tái)帶來(lái)的出色綜合產(chǎn)品表現(xiàn)，在30萬(wàn)+高端市場(chǎng)獲得眾多消費(fèi)者的青睞與認(rèn)可。而今年8月份鴻蒙版的入場(chǎng)，華為科技將智能化屬性再次加強(qiáng)，進(jìn)一步滿足了時(shí)下年輕人對(duì)車輛智能化的高需求標(biāo)準(zhǔn)。而11月份剛上市的，配備有鴻蒙座艙和ADS2.0高階智駕的阿維塔12，憑借著更高階的豪華感和智能化，上市不到1個(gè)月就已取得超2萬(wàn)輛大定訂單，進(jìn)一步鞏固了阿維塔的市場(chǎng)地位，不過(guò)受限于產(chǎn)能不足，3-5個(gè)月的交付周期在一定程度上延緩了阿維塔的發(fā)展勢(shì)頭。

其實(shí)在我看來(lái)，阿維塔在較為浮躁的新能源市場(chǎng)里，屬于為數(shù)不多堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的品牌。其無(wú)論是在產(chǎn)品布局亦或是渠道建設(shè)層面每一步走的都極其穩(wěn)健。不過(guò)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)提速的大環(huán)境，阿維塔在保持穩(wěn)健節(jié)奏的同時(shí)，還需要加大短期收益的投入，通過(guò)提升造血能力來(lái)緩解“利潤(rùn)同比虧損擴(kuò)大”的問(wèn)題。

此外，隨著同級(jí)競(jìng)品的不斷涌入，阿維塔還需要深度強(qiáng)化品牌標(biāo)簽，通過(guò)更加精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位來(lái)迎合受眾群體。比如理想會(huì)讓人聯(lián)想到家用舒適，聊起小鵬會(huì)讓人腦海浮出智能科技，極氪也貼有出眾性能的標(biāo)簽。阿維塔需要強(qiáng)化自身“三巨頭”底蘊(yùn)加持的人設(shè)，更嚴(yán)苛的造車工藝帶來(lái)更高品質(zhì)的機(jī)械素質(zhì)，華為科技智能化和寧德時(shí)代電池續(xù)航鑄就同級(jí)領(lǐng)先的智能安全屬性，強(qiáng)強(qiáng)融合帶來(lái)的出眾屬性，才是阿維塔在市場(chǎng)立足的根本。

朱華榮能帶來(lái)什么？

朱華榮在阿維塔12上市發(fā)布會(huì)曾直言：“只要阿維塔需要，長(zhǎng)安汽車一定全力支持，要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)！”如今朱華榮兼任阿維塔掌舵，阿維塔的長(zhǎng)安屬性必然會(huì)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，并為品牌的發(fā)展帶來(lái)更加豐富的資源傾斜。可以預(yù)測(cè)，在接下來(lái)的時(shí)間里，阿維塔在營(yíng)銷及渠道完善層面必然會(huì)按下加速鍵，通過(guò)鞏固品牌形象的方式加深消費(fèi)者印象，進(jìn)而鞏固市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

而在技術(shù)及產(chǎn)品布局方面，阿維塔將在2024年增添增程動(dòng)力，更加豐富完善的產(chǎn)品矩陣不僅滿足更多消費(fèi)者的多元化需求，還可以通過(guò)下探售價(jià)的方式獲得更加廣泛的受眾群體，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

并且隨著長(zhǎng)安汽車和華為簽署《投資合作備忘錄》，彼此深度合作的加深，阿維塔必然會(huì)在車輛智能化層面獲得更多華為科技的賦能。這些技術(shù)亮點(diǎn)，我們或許能在阿維塔明年推出的代號(hào)為阿維塔15和阿維塔16這兩款全新產(chǎn)品中領(lǐng)略其風(fēng)采。

寫(xiě)在最后

面對(duì)大量華為科技賦能產(chǎn)品的頻頻出現(xiàn)，小米首款車型SU7的即將入場(chǎng)，深處戰(zhàn)場(chǎng)中心的阿維塔，雖然在產(chǎn)品層面依舊具備不俗的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但依舊需要朱華榮來(lái)扮演定海神針的角色，引領(lǐng)和推動(dòng)品牌更好的發(fā)展和自我突破。朱華榮親自掛帥，既是對(duì)阿維塔的肯定和重視，同時(shí)也是要搞大事情的前兆。2024年，或許真是阿維塔一飛沖天的起點(diǎn)。