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福克斯官降1.6萬搞促銷對三缸的不自信？

2005年，第二代福克斯由長安福特首次引入國產(chǎn)，憑借著時尚動感的造型和精準的操控，贏得了...

劉浩江

2019-01-14

現(xiàn)在別買車！發(fā)改委將出臺新政鼓勵買車

近期，各大車企2018年的成績單陸續(xù)公布，從部分品牌的表現(xiàn)中足以看出去年汽車市場的慘淡。...

劉浩江

2019-01-11

2018年被投訴最多的豪華中大型轎車盤點

在我們汽車工業(yè)發(fā)展初期，中國品牌受到了諸多合資品牌的擠壓，只能從廉價車型切入，搶占市...

劉浩江

2019-01-04

2018續(xù)航最長的電動車造車新勢力更勝一籌

在汽車市場中，依靠國家補貼和政策推動的新能源車型一飛沖天，但大多數(shù)車型的續(xù)航里程不盡...

劉浩江

2019-01-04

2018年遭到投訴最多的新車型名爵6上榜

2018年的整體車市負增長、國六排放、開放股比、補貼退坡......其中的每一條都足以把中國汽...

劉浩江

2019-01-03

這五家超跑廠商造出的SUV誰跑得最快？

自從賓利和勞斯勞斯這兩個超豪華品牌先后推出各自的首款SUV車型之后，“最貴SUV”的價格記...

劉浩江

2018-12-29

2018年十大重磅新車都在討好中國消費者

誰都未曾預料，2018年中國車市面臨著自1990年后的首次負增長，各個車企庫存壓力前所未有，...

劉浩江

2018-12-29

國六緊逼持幣觀望目前國五SUV優(yōu)惠巨大

“國六”排放被稱為“史上最嚴格”的排放標準，相比“國五”將嚴格控制污染物的排放限制。...

劉浩江

2018-12-27

30個字回顧2018年中國車市史上最大變革

2018年還有百余個小時就會結(jié)束，這一年對于中國汽車市場而言，可謂是風起云涌。因為政策的...

劉浩江

2018-12-26

2018關注最高的新能源車續(xù)航400公里起

2018年堪稱是中國汽車市場上的一個分水嶺，狂奔了十年之久的中國車市疲態(tài)盡顯。自今年8月以...

劉浩江

2018-12-25

IIHS公布2019最安全中型車全都是日韓系

中國的C-NCAP碰撞測試長期以來都是“太平盛世”的景象，送測車輛80%以上五星好評，被網(wǎng)友稱...

劉浩江

2018-12-21

11月中型SUV銷量榜一自主SUV殺出重圍

SUV車型作為這個時代的寵兒，各大車企紛紛重兵投入，其中不乏長城哈弗那種喪心病狂的極端選...

劉浩江

2018-12-18

為了國六和雙積分車企都做了哪些改變？

在環(huán)境形勢嚴峻、資源匱乏的年代，車企的日子并不好過，歐洲各國都明確給出了燃油車禁售時...

劉浩江

2018-12-17

給唱衰者響亮的耳光三缸凌派銷量漲77%

因為2017年購置稅優(yōu)惠導致的透支消費和國六的步步緊逼，2018年汽車市場出現(xiàn)了前所未有的大...

劉浩江

2018-12-13

馬自達CX-8不會熱銷的五大理由條條致命

馬自達作為一個極度偏執(zhí)的日系品牌，在眾多車廠都在致力于減排增效進而陸續(xù)投身于新能源汽...

劉浩江

2018-12-12

寧可銷量下滑也不降價的品牌誰最有骨氣

“七折豹八折馬”是指一些豪華品牌為了維護自己的高端形象，在新車指導價上往往都擺出了一...

劉浩江

2018-12-12

2018油耗最低的十款新車中型轎車排第一

上一期為大家整理了《2018年實測油耗最高的十款新車》，很多網(wǎng)友評論“為何沒有令二手車販...

劉浩江

2018-12-12

2018實測油耗最高的十款新車冠軍14.7L

隨著排放標準的日益苛刻和新能源領域的異軍突起，“油耗”對于普通燃油車而言就顯得異常敏...

劉浩江

2018-12-10

為68馬力多花4萬塊值不值？試寶馬530Li

半年前，曾試駕過一次擁有全液晶儀表、10.25英寸中控屏以及大面積皮質(zhì)包裹“丐版”寶馬5系-...

劉浩江

2018-12-07

蔚來續(xù)航才200公里自主還有哪些需學習

蔚來汽車一個國產(chǎn)電動汽車品牌，2014年由國內(nèi)多個著名企業(yè)老板和幾十家知名機構(gòu)共同出資成...

劉浩江

2018-12-06