提到插電混動(dòng)車(chē)型，就不得不說(shuō)比亞迪的DM-i插混系統(tǒng)，作為業(yè)界公認(rèn)優(yōu)秀插混系統(tǒng)，DM-i的確擁有非常大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。那么作為比亞迪DM-i代表車(chē)型——比亞迪秦PLUS DM-i對(duì)比名爵6插電混動(dòng)車(chē)型，兩款車(chē)又會(huì)擦出怎樣的火花呢？讓我們拭目以待。

外觀設(shè)計(jì)各有千秋，名爵6插電混動(dòng)車(chē)型更有設(shè)計(jì)感

設(shè)計(jì)部分一直都屬于仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的部分，兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)各有千秋，從整體上看，名爵6插電混動(dòng)版本車(chē)型的外觀更有設(shè)計(jì)感。

比亞迪秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)與普通燃油版車(chē)型比較接近，中網(wǎng)面積非常大，內(nèi)部采用矩陣式設(shè)計(jì)裝飾，中網(wǎng)頂部的鍍鉻飾條連接左右兩側(cè)大燈，秦字LOGO設(shè)計(jì)其中，彰顯大秦帝國(guó)一統(tǒng)天下的霸氣。

車(chē)尾貫穿式尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，左右兩側(cè)的尾燈內(nèi)部造型設(shè)計(jì)很別致，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)出比亞迪王朝系列車(chē)型霸氣側(cè)漏的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

名爵6插電混動(dòng)版本車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)彰顯年輕主義氣質(zhì)。六邊形中網(wǎng)內(nèi)部裝飾非常有設(shè)計(jì)感，大燈設(shè)計(jì)得眼神兇悍，整個(gè)車(chē)頭的造型設(shè)計(jì)很豐富，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

車(chē)尾采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯性能方面的實(shí)力，尾門(mén)上方設(shè)計(jì)有尾翼，在車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生擾流作用，為車(chē)輛提供下壓力。尾燈雖然沒(méi)有采用貫穿式設(shè)計(jì)，但是設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)， 辨識(shí)度比較高。

小結(jié)：兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)各有千秋，比亞迪秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)受眾群體更廣，年輕人和稍微年長(zhǎng)的消費(fèi)者都能Hold住。而名爵6插電混動(dòng)版本車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)打造，更符合年輕消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)不同：一個(gè)注重科技感而另一個(gè)符合年輕消費(fèi)者的審美

無(wú)獨(dú)有偶，兩款車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有比較大的區(qū)別，側(cè)重點(diǎn)不同。

比亞迪秦PLUS DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更注重科技感的打造，可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，UI設(shè)計(jì)和屏幕質(zhì)感都是有很高的科技含量，但是液晶儀表尺寸太小，需要吐槽一下。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)依舊保持著很高標(biāo)準(zhǔn)，秦字LOGO設(shè)計(jì)在最中央，處處彰顯王朝系列車(chē)型的大氣與沉穩(wěn)，整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感很強(qiáng)。

名爵6插電混動(dòng)版本車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者的審美。中控臺(tái)上大量Alcantara材質(zhì)搭配，符合年輕消費(fèi)者的調(diào)性。

中控屏幕尺寸比較大，但是顯示的質(zhì)感有待提高，全液晶儀表也是標(biāo)準(zhǔn)配備，顯示的內(nèi)容比較豐富。一鍵啟動(dòng)按鍵布置在方向盤(pán)上，非常熱血。檔把周?chē)�的碳纖維飾板裝飾，是年輕消費(fèi)者喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

小結(jié)：兩款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上有著不同的側(cè)重點(diǎn)，比亞迪秦PLUS DM-i注重科技感的打造，而名爵6插電混動(dòng)版本側(cè)重年輕消費(fèi)者的審美。兩款車(chē)的內(nèi)飾您更喜歡哪個(gè)呢？

空間對(duì)比差別不大，兩款車(chē)都是同級(jí)別中的優(yōu)秀選手

兩款車(chē)均定位緊湊型車(chē)，空間表現(xiàn)差別不大，都是同級(jí)別中的優(yōu)秀選手。

比亞迪秦PLUS DM-i的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4765*1837*1495mm，軸距2718mm。比亞迪秦PLUS DM-i的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，后排空間和后備廂空間足夠?qū)挸�，承載能力很強(qiáng)。

名爵6插電混動(dòng)版本的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4704*1848*1463mm，軸距2715mm。名爵6插電混動(dòng)版本車(chē)型的車(chē)身尺寸在緊湊型車(chē)范圍內(nèi)優(yōu)勢(shì)同樣明顯，它的空間表現(xiàn)也十分寬敞，與比亞迪秦PLUS DM-i不相上下。

小結(jié)：兩款車(chē)的車(chē)長(zhǎng)都超過(guò)了4.7m，軸距都超過(guò)了2.7m，這使得它們?cè)诰o湊型車(chē)的范圍內(nèi)有比較大的空間優(yōu)勢(shì)，就兩款車(chē)而言，它們的空間表現(xiàn)差別并不大。

發(fā)動(dòng)機(jī)成為輔助動(dòng)力，比亞迪DM-i技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯

兩款車(chē)的能源形式雖然相同，但是比亞迪的DM-i技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，名爵6插電混動(dòng)版本遜色不少。

比亞迪秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是目前為止非常優(yōu)秀的插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載的驍云插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)43.04％，擁有15.5：1的超高壓縮比，阿特金森循環(huán)，EGR循環(huán)冷卻，分體冷卻，超低摩擦系數(shù)，無(wú)輪系設(shè)計(jì)等黑科技加持。

EHS電混系統(tǒng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)16000rpm，最高轉(zhuǎn)換效率達(dá)到97.5％。百公里虧電油耗僅為3.8L／100km，大大提升比亞迪秦PLUS DM-i的續(xù)航能力。

名爵6插電混動(dòng)版本車(chē)型搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為169Ps，最大扭矩250Nm，搭配AMT變速箱。采用單電機(jī)前置驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率100kW，總扭矩230Nm，NEDC綜合油耗為1.1L/100km，略大于比亞迪秦PLUS DM-i。

小結(jié)：比亞迪在插電混動(dòng)方面的優(yōu)勢(shì)明顯，強(qiáng)大的DM-i系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的輸出能力，虧電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)更加可觀，大大延長(zhǎng)了續(xù)航能力。這一點(diǎn)是名爵6插電混動(dòng)可遇而不可求的。

配置對(duì)比差別明顯，比亞迪秦PLUS DM-i性?xún)r(jià)比更高

兩車(chē)的配置對(duì)比我們選擇指導(dǎo)價(jià)比較接近的兩款車(chē)型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，它們分別是：比亞迪秦PLUS DM-i120KM 旗艦型（指導(dǎo)價(jià)：15.18萬(wàn)）和名爵6新能源2020款 1.5T混動(dòng)領(lǐng)潮豪華版（指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)）。

通過(guò)配置對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪秦PLUS DM-i的配置要比名爵6插電混動(dòng)車(chē)型的配置高很多，主要體現(xiàn)在主/被動(dòng)安全裝備、輔助/操控配置、內(nèi)部配置、燈光配置以及自動(dòng)空調(diào)等幾個(gè)大方面的配置。

而名爵6插電混動(dòng)版本車(chē)型僅僅在12.3英寸液晶儀表、兩項(xiàng)腰部支撐調(diào)節(jié)、道路救援呼叫、轉(zhuǎn)向輔助燈以及前排隔音玻璃幾個(gè)配置方面高于比亞迪秦PLUS DM-i。

小結(jié)：比亞迪秦PLUS DM-i的指導(dǎo)價(jià)比名爵6插電混動(dòng)版車(chē)型低0.4萬(wàn)元，而在配置方面卻領(lǐng)先名爵6插電混動(dòng)版車(chē)型很多，因此整體上看，比亞迪秦PLUS DM-i的性?xún)r(jià)比更高。

寫(xiě)在最后：文中介紹的兩款自主品牌插電混動(dòng)車(chē)型可以說(shuō)是比較優(yōu)秀的代表車(chē)型，兩者擁有非常優(yōu)秀的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)�？臻g領(lǐng)先同級(jí)別其他車(chē)型，但是性能對(duì)比明顯比亞迪秦PLUS DM-i的性能優(yōu)勢(shì)更高，再加上超高的性?xún)r(jià)比，所以綜合考慮，還是比亞迪秦PLUS DM-i更值得擁有！

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